ラング&ハイネのこれまでのシリーズに加わった四つ目のムーブメントは新しい仕様です。
三角形の輪列ブリッジのほっそりした形により奥まで覗くことができます:キャリバーVは、硬質ゴールド製の6本スポークの輪列、L&Hスタイルの大きなテンプ、繊細なムスターシュ型アンクルを備え、ハイライトとも言うべきコンスタントフォース機構が搭載されています。これは輪列機構の最後の部分においてガンギ車の上にあり、調速機に少しずつ同じ力を伝達しています。主ゼンマイの巻き上げ状態によって伝わる力が変化する特性と輪列の許容誤差が調整されます。
その結果、時計の作動時間全体を通じてテンプの振幅は一定となり歩度が飛躍的に改善されました。アンテログラード式日付表示の複雑なレバー機構は、ダイヤルの下に位置するため外から見ることはできません。

